Bij een juiste bediening en verzorging zal de toegangspoort ons jarenlang van dienst zijn. Houd er echter rekening mee dat bij het kiezen van een specifieke poort niet alleen rekening moet worden gehouden met onze individuele behoeften en verwachtingen, maar ook met de omstandigheden die voortvloeien uit de aard en de ligging van het perceel waarop het huis staat.
In veel huizen, vooral in dorpen of kleinere steden, zie je vaak handmatige poorten. In de moderne constructie worden echter vaker handiger gemotoriseerde poorten gebruikt. Ze kunnen worden geopend en gesloten zonder de auto te verlaten.
De deurbladen zijn meestal gemaakt van staal - gelast uit gesmede elementen of gewalste profielen (hoeken, platte staven, gesloten profielen met een vierkante of rechthoekige doorsnede). De draagframes zijn gevuld met rails, bijvoorbeeld van hout of speciale kunststof latten, de vulling kan ook van staal zijn. Traditionalisten kiezen vaak voor houten poorten - gemaakt van massief of verlijmd hout - om de stijl van het huis en de omgeving te benadrukken. Ze worden tussen palen van hout, beton of staal geplaatst.
Soorten toegangspoorten:
- opgehangen aan scharnieren bevestigd aan de schuttingpalen - zwaardere vleugels vereisen speciale, sterkere stokken. De vleugels moeten naar de binnenkant van het pand opengaan;
- glijden op de rails - het blad van een dergelijke poort beweegt op rollen langs een in de grond geplaatste rail;
- glijdend, zelfdragend - er is meer ruimte nodig langs het hek, omdat hun vleugel wordt verlengd door de zogenaamde tegengewicht. De hangende vleugel raakt de grond niet.
Een schuifpoort op rail is een goedkopere en minder gecompliceerde oplossing dan een zelfdragende schuifpoort. Het vuil moet echter van de rail worden verwijderd om de werking van de deur niet te hinderen.
Hoe de toegangspoort installeren?
Een goede installatie is erg belangrijk voor het goed functioneren van de poort:
- een geschikte fundering onder de poort moet onder de vriesdiepte van de grond reiken (afhankelijk van de klimaatzone). Anders kunnen er in de winter zogenaamde het opblazen van de fundering die de gevestigde geometrie van de poort schendt, waardoor deze niet kan sluiten en openen;
- nivellering van de poort - scheef gemonteerde dubbelvleugelige poorten sluiten mogelijk niet, en bij slecht geplaatste schuifpoorten, vooral zelfdragende poorten, kunnen de geleidelagers snel verslijten (het verplaatsen van een slecht uitgebalanceerde poort vereist veel kracht);
- manier van monteren van de scharnieren - onjuiste installatie kan ertoe leiden dat de poort na verloop van tijd naar beneden valt, waardoor het moeilijk te sluiten is.
Ongeschikte materialen kunnen ook schadelijk zijn (bijv. scharnieren van slechte kwaliteit belemmeren de beweging van de poort en roesten snel) en een gebrekkige constructie - ze kunnen ervoor zorgen dat de poort kromtrekt en vastloopt.
Drive poorten
Het mechanisme kan in de poortpaal worden geplaatst, het kan ook worden geactiveerd door een afstandsbediening of een magneetkaart. We waarderen de op afstand bedienbare, automatische poorten het meest bij lage buitentemperaturen, hevige sneeuwval, regen en harde wind. U kunt dan de oprit oprijden zonder uit de auto te stappen.
Elk type poort kan worden uitgerust met de aandrijving - zowel schuif- als dubbelvleugelig. De aandrijving wordt geselecteerd op basis van het type poort, het gewicht en de frequentie van openen en sluiten. Het is belangrijk om het hek correct te installeren - als het niet goed is gemonteerd, is het moeilijk om het met de hand te verplaatsen, dus de aandrijving zal ook niet goed werken.
Voordat u de poortopener installeert, moet u controleren of de structuur van de poort voldoende duurzaam is, vervolgens het type actuators selecteren en elektriciteit leveren om ze van stroom te voorzien. De aan de scharnieren bevestigde actuator is klein en moet met grote kracht werken om de zware vleugel in beweging te brengen. Het moet ook tijdens bedrijf hoge winddruk overwinnen, vooral wanneer de poort een groot oppervlak aan vullingen heeft - bijvoorbeeld luchtdichte bekisting of plaatwerk.
In het geval van draaipoorten moeten de aandrijvingen ter hoogte van de scharnieren worden geïnstalleerd en moeten de vleugels op deze plaatsen goed worden verstevigd.
Het is goed als de aandrijving een gangreserve heeft (hoewel een aandrijving met een krachtigere actuator meestal duurder is), omdat deze altijd op maximaal vermogen draait, sneller verslijt.
Montage van de aandrijving in de toegangspoort
Fabrikanten bieden speciale montagebeugels aan bij de actuator. De ene maakt het mogelijk om de reductiemotor aan de poortvleugel te bevestigen, de andere wordt gebruikt om de reductiemotor op de steunpaal te bevestigen. De bevestigingspunten worden strikt gedefinieerd door de fabrikant - hun locatie hangt af van het type geselecteerde cilinder en de afmetingen ervan.
Elke cilinder moet worden beveiligd tegen diefstal - de bouten kunnen worden voorzien van sloten om te voorkomen dat ze losraken. Bij decoratieve poorten, bijvoorbeeld gesmede of lichte opengewerkte constructies, kan de traditionele actuator worden vervangen door een speciale aandrijving die onder de grond wordt gemonteerd. Het mechanisme is verborgen in een doos die onder het oppervlak is gemonteerd - zo'n aandrijving is bijna onzichtbaar; je kunt alleen de kleine as zien die het poortblad aandrijft.
Bediening en onderhoud van de toegangspoort
Een goed geïnstalleerde, goed bediende en regelmatig onderhouden gemotoriseerde toegangspoort zal u jarenlang van dienst zijn. De rail van de schuifpoort, waarop de deurrollen lopen, moet altijd schoon zijn - zand dat zich ophoopt, droge bladeren en in de winter kan sneeuw de deur blokkeren. Daarom is het noodzakelijk om het vuil van de rail te vegen.
Ook obstakels die de werking ervan belemmeren, zoals een laagje sneeuw of bladeren in de winter, moeten worden verwijderd uit de ruimte waarin de vleugel van een zelfdragende schuifpoort beweegt.
Dubbelvleugelige poorten zijn meestal het minst lastig. Ze kunnen echter niet worden gebruikt om sneeuw van de ingang te verwijderen. Voordat de poort wordt geopend, moet de sneeuw voor de ingang worden verwijderd om overbelasting, afbreken van de scharnieren en overmatige slijtage van de aandrijfmechanismen te voorkomen.
Gemotoriseerde poorten moeten periodiek worden geïnspecteerd (bijv. voor de winter) - het is belangrijk om de elektronische componenten te reinigen - kleine insecten (bijv. mieren) en zelfs muizen komen in de behuizing van de aandrijving. U moet ook de schuifkracht van de poort regelen - deze moet in de loop van de tijd vaak worden verhoogd. Het is ook noodzakelijk om de aandrijving van schuifpoorten aan te passen en automatische poorten te onderhouden en te inspecteren volgens de specificaties van de fabrikanten (1-2 keer per jaar). Een verwaarloosde aandrijving na een paar jaar is alleen geschikt voor vervanging. De automatisering werkt mogelijk niet als het buiten erg koud is. Alvorens te kopen, is het de moeite waard om de temperaturen te controleren waarbij de actuator kan werken.