We hebben bijna allemaal onze favoriete vakantiebestemmingen, waar we vaak naar terugkeren voor lang gewenste ontspanningsmomenten. Poolse meren zijn voor velen van ons zulke plaatsen.
Een heerlijk vakantiehuis, vrij gelegen, schilderachtige omgeving, rust rondom. Het enige wat ontbreekt aan volledig geluk is de pier boven het wateroppervlak, waarop we zouden willen zonnebaden, zalig luieren, of tenminste - we zouden comfortabel kunnen vissen.
Het goede nieuws voor degenen die geïnteresseerd zijn in het bezitten van de genoemde structuur is dat het bouwen van de brug niet erg ingewikkeld is en dat het werk zelf kan worden gedaan - zonder onnodige arbeidskosten. Zoals bij elke bouwplaats, moeten we echter beginnen met de wettelijke bepalingen en de bureaucratie die typerend zijn voor ons land.Wettelijke voorschriften en de bouw van een brug over het meer
Meestal, ondanks het feit dat we meerdere keren per jaar naar dezelfde plek gaan, zijn we niet de eigenaren van wateren waar we graag ontspannen. En voor het bouwen van een eigen aanlegsteiger heeft u toestemming nodig van zo'n eigenaar of beheerder. Daarom is het voor aanvang van de werken noodzakelijk om te bepalen wie de eigenaar is van een bepaald waterlichaam en om een bouwvergunning aan te vragen. Op basis van het op deze manier verkregen document - kunnen we alleen de watervergunning aanvragen die we nodig hebben bij de juiste Staros.
Met een watervergunning gaat u naar het gemeentehuis en meldt u de geplande aanleg. Op dit punt kunt u aangenaam verrast zijn, want in het licht van de bouwwet hebben we geen officiële toestemming nodig om een pier te bouwen. De kennisgeving van het voornemen om met de bouw te beginnen moet echter dertig dagen vóór de geplande aanvangsdatum van de werken worden ingediend en moet het type, de omvang en de uitvoeringswijze vermelden.
De pier hoeft niet helemaal aan de rand van het meer te beginnen. Dan is het nog extravaganter en wekt het de indruk moeilijk toegankelijk te zijn.
Het platform moet ook aan bepaalde criteria voldoen, namelijk:
- De lengte van het platform mag niet langer zijn dan 25 m.
- Het mag niet hoger zijn dan 2,5 m - de hoogte van de bovenkant tot de onderkant van het waterlichaam meegerekend.
- Het doel van de aangelegde pier is: recreatie, vissen, afmeren van kleine vaartuigen (boten, kajaks, jachten).
Stap voor stap een platform bouwen…
Zoals in de inleiding al werd vermeld - de bouw van de pier is geen ingewikkelde onderneming en elke doe-het-zelver kan het alleen aan. Je hoeft alleen maar de juiste hoeveelheid hout, spijkers en een paar eenvoudige gereedschappen te verzamelen. Als het om hout gaat, is eikenhout het beste omdat het onder invloed van water zelfconserverend is. Elke andere houtsoort moet worden geïmpregneerd met speciale preparaten die de levensduur van de grondstof verlengen en deze beter bestand maken tegen de verslechterende effecten van vocht en ongunstige weersomstandigheden.
De constructie van de pier moet beginnen met het slaan van stevige palen in de bodem van het reservoir en deze in de grond te verankeren. Sommige doe-het-zelvers raden aan om hiervoor stalen balken te gebruiken. Als u de zaak echter in meer detail analyseert, kunt u tot de conclusie komen dat dit vanwege corrosie niet het beste idee is. Elk metaal dat langer aan, en in dit geval - continue - blootstelling aan water wordt blootgesteld, zal roesten en zijn eigenschappen verliezen. Houten palen, vooral eiken, kunnen beter blijken te zijn. Om het hameren gemakkelijker te maken, moeten de uiteinden zo worden bijgesneden met een bijl dat er een scherpe punt ontstaat. Ook moet er rekening mee worden gehouden dat de palen meer dan twee meter hoog zullen zijn. Daarom zullen we ze, als we in het water staan, niet goed op de bodem van het meer kunnen zetten.
Daarom, als de werken van de lente tot de herfst worden uitgevoerd, hebben we bovendien een boot nodig om op te staan. Sommige mensen geven er de voorkeur aan om het platform te ondersteunen wanneer het wateroppervlak bevroren is. Dan kunt u er comfortabel uw lichaamsgewicht op baseren en bovendien - zelfs een bouwplan tekenen. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het ijs dat in het vroege voorjaar barst, de ondersteuning kan ruïneren of zelfs volledig kan vernietigen. Er is nog een argument dat pleit voor het starten van het werk op een andere datum dan de winterdag. Namelijk: het waterpeil stijgt graag in het voorjaar of de zomer, en hiermee moet rekening worden gehouden bij het berekenen van de lengte van de heipalen.
Nadat u de steunen in de grond hebt geplaatst, kunt u doorgaan met het bevestigen van de dwarsbalken. Voor de bovengenoemde dwarsbalken is een paal die is gekocht in een nabijgelegen bosgebied perfect. Dergelijke palen zijn enkele tot enkele meters lang, dus ze moeten goed worden gesneden. Alleen planken worden aan de palen bevestigd. Goed voor dit doel is de zogenaamde zagerijstomp, dwz planken met een lengte van ongeveer 1 m. Bij het bevestigen van de genoemde planken is het de moeite waard om af en toe een opening van minimaal enkele millimeters tussen de planken te laten. Een strak overdekt platform is een gemak, omdat er niets door de gaten in het water zal vallen. Een dergelijk besluit brengt echter ook operationele problemen met zich mee. Als het volledig waterpas is, zal het water moeilijk weglopen en zullen de planken rotten. Bovendien stevig doorweekt - bij warm weer drogen ze uit. Of we hebben een situatie waarin de brug altijd onder water staat.
De vorm van de pier en het type kade
De pier hoeft niet helemaal aan de rand van het meer te beginnen. Dan is het nog extravaganter en wekt het de indruk moeilijk toegankelijk te zijn. Om er echter op te kunnen, moet er een extra loopbrug worden gebouwd. De loopbrug is nog eenvoudiger dan de brug zelf. Het is voldoende als het ongeveer 0,5 m breed is.De op deze manier geplaatste palen - op een onderlinge afstand van ongeveer elke 2 m - moeten worden verbonden met dwarsbalken, versterkt met palen en planken erop leggen
van de gewenste lengte. Er moet ook aan worden herinnerd dat bruggen niet worden gebouwd aan de loefzijde, d.w.z. die waar de wind het vaakst waait.
Dan kan de ijsschots die na de winter naar beneden komt het kanon van onze handen volledig vernietigen. De pieren aan de lijzijde zijn bestand tegen langere tand des tijds, maar ze zijn ook niet eeuwig. Zowel de vernietigende kracht van de natuur als de acties van derden dragen hieraan bij. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het de moeite waard om te overwegen, omdat de kosten voor het bouwen van de betreffende constructie relatief laag zijn, maar we sluiten de toegang er niet toe af met prikkeldraad … tenzij de oever van het meer ons privébezit is.
Of misschien een overloop in de tuin en een vakantie voor de deur?
De oplossing is niet alleen veiliger door het alomtegenwoordige vandalisme. Bovendien is de constructie eenvoudiger te bouwen, omdat er geen ondersteuningen in het water nodig zijn en … die dagelijks beschikbaar zijn. Een tuinoverloop bijvoorbeeld boven zelfs een kleine vijver is een paradijs voor leden van het huishouden en hun gasten. Volledig gebruikscomfort zowel overdag als 's nachts (mits voorzien van gepaste verlichting). Het platform is, in tegenstelling tot het platform, gebouwd op een frame van balken. De liggers moeten elkaar overlappen om het frame voldoende stijfheid te geven. De palen voor de steunen kunnen kant-en-klaar worden gekocht. Ze worden goed verankerd en vastgezet in speciale funderingsvoeten. We plaatsen dergelijke steunen in de vijver, egaliseren de structuur zodat deze ten minste 2% helling langs de planken heeft en bevestigen de geselecteerde houtsoort aan het dek.
Lezen: Hoe een pergola in de tuin te bouwen en waarmee te planten?
Van de gedomesticeerde soorten is eiken- of larikshout het meest geschikt. Er is echter een trend om te worden gebruikt op tuinplatforms - planken gemaakt van exotische bomen, d.w.z. bangkirai, cumaru, ipe of massaranduba. Hoe mooi het hout ook is dat we kiezen - het moet geïmpregneerd zijn (met uitzondering van enkele soorten exotische bomen die zichzelf na verloop van tijd met een nobele patina bedekken, maar ook dienovereenkomstig kosten). Vanwege het feit dat we het platform op ons eigen grondgebied plaatsen, is het de moeite waard om er niet alleen voor te zorgen dat het centrum in de juiste hoeveelheid en met de vereiste nauwkeurigheid wordt geplaatst. Meestal zijn onze tuinen plaatsen die vriendelijk zijn voor planten en dieren - dus vergeet niet om te controleren of de impregnering vriendelijk is, of op zijn minst onschadelijk voor de natuurlijke omgeving waarin we ook leven. Ecologie - het is niet alleen mode en innovatie meer. Dit concept betekent veel meer voor een steeds grotere groep investeerders!